國外高空作業機械品種規格繁多,已形成一個非常大的行業,并且成立了國際標準化組織(TC214)??v觀近10年的國際工程機械博覽會,可以清楚地看到,高空作業機械是一個非常大的產業,也是一個非常大的行業,其總的趨勢是:
1.致力于擴大作業范圍,滿足不同作業的需要。
2.安全與環保意識不斷提高。
3.零部件制造進一步向專業化、精細化、個性化發展。
4.產品進一步智能化。
國內大多數企業在產品開發上只注重產品銷售,沒有看到潛在的巨大的租賃市場。近兩年國內吊籃企業在這方面已有所覺悟并嘗到了甜頭,平臺、高空車也開始慢慢崛起,國外許多著名企業如美國的JLG、Genin、upright、韓國天下等生產的大部分產品都用于租賃。租賃可以有多種方式,生產企業自辦租賃型、生產企業與其他企業股份制等等,應當說產品銷售和租賃并存兩條腿走路是高空作業機械行業企業今后一個時期新的發展方向,它既能拓寬市場的需求量,也能擴大生產企業的規模,并能更直接地服務于用戶。因此,作為高空作業機械生產和銷售的領導一定要有戰略的眼光謀劃策略,拓寬市場空間,把產品銷售和租賃放到企業同等發展的策略中。
據宇博智業市場研究中心了解,未來我國高空作業平臺發展前景良好,體現在:市政高空作業車采購從大中城市向小城市和縣級城市普及;行業應用范圍不斷增加。除市政、電力外,公路、公安、園林等行業對高空作業車的采購量將有較快增長;目前北京、上海高空作業車租賃發展迅速,國內租賃行業的發展將帶動高空作業車的需求;政府主管部門對高空作業施工方式的不斷規范,對安全生產要求不斷提高,將進一步促進高空作業車普及使用。
未來幾年我國高空作業平臺主要的市場會在租賃業,同時也會逐步進入機場、工業企業等一些新的領域。我公司將在產品系列的完善、銷售服務網絡的建立和產品品質提升等方面切切實實打好基本功,提升自身的核心競爭力。
我認為高空作業平臺未來的市場在建筑業。建筑業在中國還將有30~50年的發展期,而人力成本將越來越昂貴,另一方面,東西方經濟和文化互動頻繁,互相影響,國內建筑業減少傷亡事故、保護勞動者、提高高空作業效率的最好方法是使用高空作業機械。
影響我國高空作業車行業發展的不利因素有以下幾方面:對高空作業車在提高施工效率和提高作業安全性的了解不足;高空作業相關施工規范對施工安全要求不嚴格;在高空作業車這個細分領域,少數幾家企業具有完全自主研發能力外,國內具有真正自主開發能力的廠家較少,仿造現象比較普遍;關鍵配套件不成熟;用戶使用高空作業車不規范,影響安全使用。
從中國高空作業機械市場需求規模與投資前景分析報告了解目前制約我國高空作業平臺發展的因素主要有:經濟還不夠發達,消費能力有限;人工成本還相對較低;國家政策法規的缺失;安全意識的淡薄。
制約我國高空作業機械發展有安全立法落后的因素,事實上,按照國內外經驗,不使用高空作業機械的高空墜落所造成的損害遠比使用高空作業機械高,為減少危險施工和不珍視勞動者生命的行為,政府主管部門應盡快制定行之有效的施工安全規范。從立法層面來培育市場,并且要擴大宣傳,要讓建筑承包商和操作者明白,使用高空作業機械能夠提高勞動效率,并禁止違規作業和野蠻施工。
在操作云梯上料車時,由于大多是重物所以需要特別注意一些方面的事項,以下是關于云梯上料車在作業時需要的一些注意事項:
一、車開到作業場地要盡可能和作業的建筑物保持水平同時云梯轉盤中心和作業窗口,人員要三點成一線,停下車拉住手制動踩下離合器打開取力器開關待5秒后抬起離合器熄火后再把鑰匙旋轉到一檔。
二、打開遙控器旋轉開關,旋轉兩次啟動發動機開關。操作人員站在車后方目視無障礙后將橫腿伸出。伸出橫腿支液壓支腿的的時候,先操作后面二條液壓支腿二條液壓支腿著地后,再讓前面的支腿著地。用液壓支腿調整整車水平,在作業的周圍設置安全警戒線。提醒來往車輛或者路人注意安全。液壓支腿支好后,把換向閥切換到云梯位置。
三、操作云梯升降操作桿,升起云梯主梯臂。在升到70度左右把云梯旋轉到作業的方向對準窗口或者作業點,伸出梯臂時隨時觀察梯臂伸出的方向調整梯臂高矮度和旋轉方向及梯臂伸縮。注意一定要用微調方式云梯操縱桿有微調方式,操作不當會導致車輛側翻。禁止大幅度旋轉和大幅度調整梯臂高低。操作云梯伸縮操作桿時,往外出梯子的時候一只手放在液壓支腿上,如果感覺支腿抬起來了,那么就要立即停止出梯子說明到伸出到極限了。出梯子到達作業位置后,再操作梯臂升降操作桿,讓梯子搭載作業位置要求梯子頂端不要緊緊的搭載作業位置上,梯臂頂端高出作業位置5公分左右 讓梯子稍微挨著作業位置即可。
四、梯子搭好以后,把梯臂兩邊緊固扶梯的螺栓打開,打開梯臂兩邊的緊固螺栓后,操作貨斗升降操作桿,放下貨斗,這個時候扶梯會隨著貨斗慢慢降下來,扶梯降到地面以后,松開貨斗與扶梯連接掛鉤同時檢查補助梯的底部和地面是否平整,不平時要加墊找平否則長期使用會損傷補助梯。貨斗工作平臺后面打開貨斗水平高度調節拉桿,把工作平臺調平,運送超過2m木板時要用專用的連接桿把貨斗的后門打開就可以插上連接桿,貨斗兩邊門盡可量不要打開一般市面上銷售的木板都可以裝。工作平臺在很低的時候,按下操作面板上的上下定位開關進行定位,然后在操作面板上操作貨斗升降操作桿,把操作平臺升到頂端,再按下操作面板上的定位開關。在操作面板上有手動/自動開關,開關切換到自動,再把油門控制切換到1檔或2切換到自動,再把油門控制切換到1檔或2檔。后就可以用遙控器控制了。云梯操作面板上的手動/自動,在自動的位置時遙控器的上和下只需按一次按鈕貨斗就會一步到達位置油門也會逐步升高,但是在手動位置時的油門1檔和2檔在打開的同時油門就會升高不像在自動的位置時只有在按下遙控后逐步升高,同時遙控器的按鈕按上時會根據按多久貨斗就會往上升多久,下按鈕也是同樣如此。
五、自卸貨斗使用安裝時要將工作平臺降到低,然后把工作平臺左右面和后面的擋板卸掉。將自卸斗的底座,放到工作平臺上,再往前推,把卡銷卡上。自卸斗放好以后,將自卸斗后面的限位卡銷放上。
六、作業結束后不管梯臂伸出多長都要首先操作云梯主臂讓它慢慢升起接近于90度然后再回收梯子。主梯臂收回后把貨斗調整到底部再收補助梯子。旋轉主梯臂回位后檢查貨斗底部的掛鉤和補助梯是否掛好拉緊。換向閥切換到支臂收回支腿時四條同時收到離地時再二條的收?;氐今{駛室踩下離合器關閉取力器開關5秒后抬起離合器關閉遙控器熄火就可以了。